roj-bus.pl

Aby rozwinąć pożądaną prędkość musimy zrównoważyć siłę wprawiająca pojazd w ruch z oporami tarcia. Podczas jazdy motocyklem występują dwa zasadnicze rodzaje oporu. Pierwszym z nich jest opór toczenia. Występuje na granicy styku opon oraz podłoża po którym sie poruszamy. Drugim jest opór powietrza (zwany częściej oporem aerodynamicznym). Opór aerodynamiczny przewyższa znacznie opór toczenia juz po przekroczeniu prędkości kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Opór ten ma dość istotny wpływ zarówno na przyspieszenie pojazdu jak i jego maksymalna prędkość. Aby zredukować niepożądany opór powietrza nadaje sie maszynie typowy aerodynamiczny kształt. Aby operacja ta była efektywna stosuje sie różnego rodzaju owiewki. Bryła motocykla powinna byc maksymalnie zbliżona do kształtu kropli wody. taki kształt jest bowiem najbardziej aerodynamiczny. Oczywiście pozycja kierującego nie jest tez bez znaczenia. najmniejsze opory uzyskuje sie, kiedy motocyklista jest pochylony, a kask jest przedłużeniem przedniej owiewki pojazdu. Wtedy powietrze płynnie opływa cała konstrukcje motocykla i nie tworzy zawirowań, które dodatkowo zwiększają niekorzystne opory. W zależności od typu motocykla jedne konstrukcje SA bardziej aerodynamiczne, inne mniej. Dla przykładu ścigacze posiadają najmniejszy współczynnik oporów powietrza. Większy natomiast opór generują motocykle w których pozycja kierującego jest wyprostowana. Wiadomo, że motocykl w przeciwieństwie do samochodu, posiada zupełnie mniejszą masę i jest dużo mniejszy. Łatwo dlatego na nim osiągnąć bardzo duże prędkości i nadzwyczajne przyspieszenie. Pozycja wyprostowana na motorze, każdy wie że może tylko i wyłącznie spowolnić naszą maszynę, jednak jeśli się ‘położymy’ i schowamy za kierownicę, prędkość może być dużo większa. W samochodzie nie mamy wpływu na prędkość oraz przyspieszenie, gdyż nie zależy to od nas. W samochodzie najważniejszą rolę odgrywa silnik, w motorze jest z resztą identycznie. Jednak co do aerodynamiki w aucie, nie możemy zrobić nic, by ją poprawić lub choć trochę polepszyć. Motor to inna sprawa, jest to zabawka dla starszych Panów, którą warto mieć.