roj-bus.pl

Ciśnienie opon jest parametrem bardzo ważnym, którego dobór ma bardzo istotne znaczenie dla warunków trakcyjnych motocykla. Ciśnienie wymagane dla poszczególnej opony jest podawane na jej powierzchni z boku profilu. Producent podaje jednak nie jednoznaczną wartość ale zakres dopuszczalnych wartości ciśnienia w oponie. Co zatem zrobić jeżeli odnajdujemy napis „2.0 – 4.0 bar” ? Otóż trzeba Zdawać sobie sprawę ze ciśnienie o oponach zależy od wielu czynników. Koła należy pompować minimalnie do ciśnienia podanego jako pierwsze w zakresie. Druga wartość to ciśnienie graniczne, jednak można je nieznacznie przekroczyć. Napompowanie koła do ciśnienia z dolnej skali zakresu jest korzystne, kiedy poruszamy się w terenie nie utwardzonym tj. bezdroża, łąki, las. Wtedy wykorzystuje się lepiej parametry opony. Zwiększa się przyczepność ale także tarcie. Z tego względu kiedy poruszamy się motocyklem po szosie warto dobić koła do wyższych wartości ciśnienia. Niskie ciśnienie może także spowodować przebicie opony lub dętki (w zależności od typu). Dzieje się tak dlatego, ze przy nazjeżdżaniu na krawężnik lub wybój może dojść do kontaktu obręczy z powierzchnia dętki lub opony. Grozi to naruszeniem jej konstrukcji. Także obręcz może zostać uszkodzona w takiej sytuacji. Wyższe wartości ciśnienia gwarantują wyeliminowanie tego problemu, a także mniejsze opory toczenia. Co za tym idzie wyższe ciśnienie w oponach gwarantuje kilkuprocentowy spadek spalania naszego pojazdu. Słabe ciśnienie w oponach powoduje niższą prędkość i większe ‘męczenie’ skutera. Jednak zbyt niskie ciśnienie powoduje mocne wstrząsy, które podczas jazdy nie są zbyt miłe i przyjemne. Dlatego warto napompować swoje koło tak, by było jak w sam raz. Nie za dużo ale i nie za mało. Ponadto ciśnienie w oponach powinno sprawdzać się bardzo często, gdyż jest to ważna rzecz w naszym sprzęcie. Wiele rzeczy powinniśmy sprawdzać przed wyjazdem z garażu, lecz niestety mało kto o tym pamięta i dochodzi później do nieprzyjemnych wypadków. Dbajmy zarówno o siebie jak i o swoją maszynę.