Jeep Grand Cherokee II

Jest to samochód kojarzony najczęściej z czarnym kolorem i przyciemnianymi szybami. Filmowcy tez często wykorzystywali jego konstrukcje jako atrybut mafii czy gangu. Istotnie Grand Cheronee ma indywidualny tajemniczy charakter. Jednak wygląd zewnętrzny to nie wszystko. Prawdziwa klasę odkrywamy w jego wnętrzu. Wysoka pozycja kierowcy, skórzane fotele, pełna elektryka szyb oraz automatyczna skrzynia biegów. W połączeniu z napędem 4x4 tworzy to mieszankę której trudno się oprzeć. Jeep jako ze jest wyprodukowany w Stanach Zjednoczonych cechuje się typowymi dla amerykańskich samochodów stylem. Przede wszystkim chodzi tu o przestronne wnętrze i duży silnik. Istotnie spalanie tez jest proporcjonalne do pojemności silnika jednak pewien model został dostosowany do warunków europejskich któremu to zapewniono silnik diesla o pojemności 3.1l i mocy 130KM. Jazda tym samochodem jest przyjemnością sama w sobie. Jedyna wada jest oczywiście szybkie pokonywanie zakrętów co wymusza konstrukcja SUV’a. Udogodnieniem jest automatyczna skrzynia biegów która poprawia komfort jazdy i pozwala się skupić na sytuacji na drodze co z kolei ma wpływ na bezpieczeństwo podróżujących. Jeep Grand Cheronee doskonale radzi sobie także w terenie. Napęd 4x4 zapewnia możliwość pokonania każdego rodzaju terenu a także w niektórych przypadkach terenów zalanych. Oczywiście spalanie w terenie radykalnie się zmienia. Typ tego samochodu przystosowany jest przede wszystkim do jazdy w terenie, gdzie można się nim tam wściekać i wyciskać z niego wszystkie moce. Jednak samochód taki wyprowadzony prosto z salonu raczej na pewno w teren od razu nie zostanie wysłany, gdyż byłoby go szkoda każdemu użytkownikowi. Są to mocne samochody z napędem na cztery koła, co fantastycznie sprawdza się właśnie w terenie na stromych podjazdach i innych ekstremalnych torach. Spalanie wtedy jest ogromne, silnik musi pracować na najwyższych obrotach i musi wykorzystywać wszystko, co by mu tylko pomogło do jazdy. Nie ma się jednak co dziwić, wszystkie sprzęty spalają dużo więcej, jeśli wykonują ciężką pracę, a jazda w ternie nie jest wcale łatwym i prostym zadaniem.