roj-bus.pl

Każdemu zdarzyło sie złapać "gumę" podczas jazdy motocyklem. Co wtedy? By przywrócić pojazd do pierwotnego stanu musimy zlokalizować usterkę (dziurę) i ja zneutralizować. Pierwszym sposobem jest metoda wulkanizacyjna w której po zlokalizowaniu przebicia dętki po porostu ja łatamy, droga zaś polega na wymianie tego elementu. Aby wykonywać jakiekolwiek operacje na dętce należy w pierwszej kolejności zdjąć koło pojazdu. Jeżeli przykładowo złapaliśmy gumę z przodu, odkręcamy nakrętki osi oraz ewentualne przytłacza linek hamulca i wyjmujemy koło z widełek. Następnym krokiem jest zdjęcie opony. Zakładamy ze w dętce nie ma powietrza skoro została wcześniej przebita, jeżeli jednak cos jeszcze zostało należy spuścić je do zera. Zdjęcie opony odbywa sie przy uszyciu jakiegoś elementu który umożliwi nam podważenie gumy. Najczęściej używa sie do tego specjalnych łyczek ale można zastosować dowolny nieostry przedmiot. Kiedy juz opona zeszła z obręczy możemy wymienić dętkę i wykonać wszystkie poprzednie czynności w odwrotnej kolejności. Kiedy decydujemy sie na łatanie, należy zlokalizować dziurę a następnie przykleić łątkę zgodnie z instrukcja przeznaczania. Należy pamiętać by opona dokładnie weszła w obręcz podczas zakładania, a dętka w całości zmieściła sie pomiędzy obręczą a opona. Ze względów bezpieczeństwa należy tez starannie dokręcić oś zważając przy tym na równe osadzenie koła. Tak to już niestety jest. Tak to już niestety jest. W nowszych motocyklach dętki w kołach to już przeżytek. Teraz produkuje się przeważnie koła bezdętkowe, które są zupełnie lepsze i praktyczniejsze. Nie musimy się z nimi bawić i mamy od razu mniej kłopotów. Technologia co raz to rozwija się na wszelkie strony i wymyślane są nowe i oczywiście lepsze rzeczy, z którymi mamy zarazem mniej roboty i problemów. Co do kół w motocyklu, są one bardzo ważne i ciśnienie w nich powinniśmy sprawdzać za każdym razem, kiedy tylko wybieramy się w dalszą lub bliższą podróż. Brak powietrza w jednym z kół może doprowadzić do poważnego wypadku. Należy dlatego uważać i być bardzo czujnym co do tych spraw.